本田飞度（18-88万 ，终端优惠后10万内）优势：5L地球梦发动机动力强（131马力） ，空间魔术设计，后排灵活 ，保值率极高。 不足：隔音一般 ，配置较低（低配无中控屏） 。 适合人群：年轻用户或需要灵活小车的人群 。
本田XR-V：优惠后约10万，后排空间宽敞灵活 ，5T发动机响应迅捷 ，二手车市场保值率极高，适合家庭用户或注重保值率的消费者。轿车阵营日产轩逸经典：终端优惠后售价约4万，百公里油耗约6L ，座椅柔软如沙发 ，合资品牌保值率稳定，适合追求舒适性与经济性的用户 。
曾经合资小型车市场相当火爆 ，尤其是在车型匮乏国产车稀少的年代 ，合资小型车凭借较低的费用以及出色的保值率成为了当时收入有限人群的最佳选取， 飞度、Polo 、嘉年华 、雨燕、K威驰等车型几乎是10万内小型车市场的主导车型 ，销量都不错 。
日产轩逸经典款 ，首先它的发动机技术成熟，燃油经济性表现优秀 ，能为车主节省不少油费开支。车内空间较为宽敞 ，特别是后排乘坐舒适性较好 。外观虽然不是最新款那种很激进的设计，但胜在耐看且经典 ，后期保值率也相对较高 。它的内饰做工在这个价位来说比较精细 ，一些常用配置也都有配备。
燃油车推荐吉利星愿 定位：小型车，适合城市通勤。优势：外观时尚，车身线条流畅 ，符合年轻人审美 。内饰布局合理 ，储物空间贴心，细节设计不廉价 。动力满足日常需求 ，城市驾驶灵活。售后服务网络广泛 ，保养维修便利，配件费用合理 。费用：官方指导价98-88万元 ，落地约10万元 。
别克昂科拉：0T三缸发动机（部分地区优惠后落地10万内） ，配置丰富（如全景天窗 、倒车影像），外观年轻。
落地10万左右比较省油的车有不少 ，比如丰田威驰 、日产轩逸经典款等 。丰田威驰 燃油经济性：威驰的发动机技术成熟 ，在燃油效率方面表现出色 。其5L排量的车型，工信部百公里综合油耗一般在5L-5L左右 ，实际油耗会因驾驶习惯和路况有所波动 ，但总体来说比较省油。
上汽大众途岳新锐该车型官方指导价159万起，推行“一口价 ”后全新车99万起，叠加国补后实际费用更低 。以新锐5L锐进版为例 ，补贴后裸车价69万 ，落地价91万，入门版配置丰富 ，包括胎压报警、自动驻车 、倒车影像 、LED远近光灯等实用功能 。
推荐完飞度就不得不推荐它的对手级车型大众POLO。对于不少坚决不买日系车的消费者来说 ，大众品牌就成了它们最佳选项之一 。指导价99-139万元的POLO略贵于飞度，但近期大众给POLO这款车提供了一定的优惠 。优惠完最低经销商借鉴价也仅需69万元 ，说起来也的确很诱人。空间说不上多么宽敞 ，但足够家用代步。
长安逸动这款车型在中国品牌紧凑型家用轿车市场上也算是一名老兵，在过去的2019年中它交出了67 ，511台的销量成绩 ，在广大的汽车消费群体中也积累了不错的口碑 。在今年的3月27日2020款长安逸动plus正式上市，新车共推出了5款车型 ，官方指导费用为29~39万元 。
【一汽-大众捷达-捷达VA3 】厂商指导价：58-28万元 说到买菜车 ，怎么能少得了捷达呢，一个从车型到品牌的转变，皮实耐用的整车质量 ，一直以来都为捷达收获不少良好口碑。在外形上捷达VA3相比起还是挂着大众标的时候要年轻了不少 ，更加能适应现在的市场需求 。
哈弗在主流市场中有着哈弗H6，同时它在低端民用级市场中 ，还有着一款更为亲民的选取 ，这款车就是哈弗M6 。
你好，18年迈腾4T17万公里二手车能卖3万元钱左右的 ，这样能够让你的生活更加幸福美满啊。你应该根据实际车况、实际年限、实际车价以及你的使用需求去选取 。
以2020款为例 ，如果车况良好，行驶里程在5万公里左右 ，车龄约5年 ，费用大概在10万-13万元 。2018款的迈腾，若行驶里程10万公里左右 ，车龄7年 ，车况一般，费用可能在7万-9万元。对于更老款的，像2015款 ，车龄达10年 ，行驶里程较多，车况一般的情况下 ，费用可能在4万-6万元 。
要是车辆品牌定位稍高 ，比如中级轿车，像本田雅阁 、大众迈腾等 ，行驶17万公里的二手车预算大概在5-10万元 。车况好 、配置丰富的可能会接近10万元 ，而车况一般的则在5-8万元左右。豪华品牌车型，如宝马3系、奥迪A4L等 ，即使行驶里程达到17万公里 ，预算也可能在10-20万元 。
市场保值率稳定迈腾作为大众品牌中型车标杆，2018款二手车费用在12-18万元区间（根据配置 、车况差异） ，保值率优于同级别日系车之外的多数车型 ，后续转手难度较低 。
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