〖壹〗、XT5的变速箱并不容易坏。XT5是凯迪拉克的一款车型，其变速箱由日本爱信公司制造 。XT5在2016年上市时搭载的是爱信的8AT变速箱 。然而，有投诉说XT5的8AT变速箱出现了一些问题 ，主要涉及变速器顿挫 、加速无力 、故障灯频繁亮起。但这些问题并非变速箱本身的故障 ，而是由于通用自己改造加的电子档把导致的匹配问题 。
〖贰〗、当变速器出现软件故障时，直接导致XT5自动驻车系统失效或自行启动 。这类事故在XT5上多次出现 ，给车主的行车安全带来了极大的隐患。例如 ，有车主在停车过程中发现电子手刹失灵，行车中又突然四轮抱死 ，险些酿成大祸 。
〖叁〗 、凯迪拉克变速箱是否容易坏 ，不能一概而论 。有车主反映凯迪拉克变速箱存在故障情况：例如凯迪拉克XT5轻混车型搭载的9AT变速箱，有车主反映存在加速无力不升档的故障。这种故障可能表现为车辆在加速过程中 ，变速箱无法及时升档 ，导致动力输出不畅 。
〖壹〗 、凯迪拉克XT4的发动机和变速箱质量在整体上表现较为可靠 。- 发动机方面： - 凯迪拉克XT4搭载的发动机技术成熟。例如其采用的涡轮增压发动机，能在提供充沛动力输出的同时 ，保证较好的燃油经济性 。像一些车主反馈 ，在城市综合路况下，油耗表现相对合理 。 - 经过了严格的耐久性测试。
〖贰〗、凯迪拉克XT4的发动机和变速箱质量整体表现较为稳定，属于豪华品牌紧凑型SUV中可靠性较好的水平 ，不过需结合具体年份和使用场景判断。
〖叁〗 、尽管存在这些变速箱问题 ，但凯迪拉克XT4的整体性能仍然非常出色 。其0T涡轮增压发动机的最大功率达到174kw，使得车辆拥有强劲的动力表现 。同时 ，车辆的长宽高分别为4600mm 、1881mm、1627mm ，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。
〖肆〗 、款凯迪拉克XT4的通病主要集中在刹车系统 、变速箱、车机 、空间 、刹车脚感、内饰异味、发动机噪音及影音系统等方面，具体表现及成因如下： 刹车踏板异响购车后约1年 、行驶约10000公里时 ，缓慢刹车或起步时可能发出尖锐金属摩擦声 。
〖伍〗 、凯迪拉克xt4采用9速自动手动变速箱 。动力方面 ，这款车搭载了0T涡轮增压发动机。传动系统方面，9速自动手动变速箱与发动机匹配 。这款变速箱的整体性能还是很不错的 。在开车过程中 ，变速箱产生的挫败感很小。
〖陆〗、如发动机的燃油喷射系统更精准 ，能提升燃油经济性和动力输出稳定性 。变速箱的换挡逻辑也更智能，顿挫感明显减轻 ，驾驶体验更好 ，同时也降低了因机械问题导致故障的概率 。质量反馈积累：通过多年市场反馈，凯迪拉克对车辆存在的问题进行针对性改进。
变速箱：以7速湿式双离合为主，换挡平顺响应快 ，六年后可能出现换挡不流畅 ，但基础机械结构耐用性强 。耐用性关键影响因素 使用场景：奥迪适合城市通勤（平顺性佳），凯迪拉克更适配复杂路况（底盘抗磨损性强） 。
- 具备一定的可靠性。厂家在变速箱的研发和生产上投入了不少精力 ，通过不断优化和改进 ，减少了故障发生的可能性。当然，任何汽车零部件都可能在长期使用后出现一些小问题 ，但总体而言 ，凯迪拉克XT4的发动机和变速箱在同级别车型中质量还是比较不错的 。您在实际使用中如果多注意保养维护，它们能为您带来较长时间的稳定表现 。
凯迪拉克的变速箱在质量 、性能和可靠性方面表现优异 ，尤其是其主打的10AT和9AT变速箱 ，以下是具体分析： 技术成熟性与稳定性凯迪拉克广泛采用的AT（自动变速器）变速箱技术成熟，尤其是10AT和9AT型号 ，通过行星齿轮结构和液力变矩器实现平顺换挡 ，传动效率高。
〖壹〗 、凯迪拉克CT4变速箱的通病主要包括顿挫、抖动和异响等问题 。顿挫问题：开车时如果感觉车辆有明显的顿挫感，像是在坐摇摇车，这可能是由于变速箱油不够或者离合器片磨损严重所导致的 。变速箱油不足会影响其正常运转 ，而离合器片的磨损则会导致换挡不顺畅。
〖贰〗 、凯迪拉克的变速箱问题主要表现为抖动 、顿挫、异响 、打滑 、不走车、不升档和档位切换异常等 。这些问题在一定程度上会影响驾驶体验 ，需要及时检修 。凯迪拉克作为美国通用汽车集团旗下的豪华汽车品牌，其历史可以追溯到1902年的底特律 ，被誉为美国汽车之城。
〖叁〗 、凯迪拉克XTS最明显的三个通病可能是：变速箱顿挫：在车辆行驶过程中 ，尤其是在低速换挡时，变速箱可能会出现顿挫感 。这不仅会影响驾乘的舒适性 ，还可能让驾驶者在操作时感到不顺畅 。这种顿挫现象可能是由于变速箱的程序逻辑不够优化 ，或者内部机械部件的磨损 、调节不当等原因引起的。
〖肆〗、这可能是由于变速箱换挡逻辑不够精准，或者液压控制系统等存在一定瑕疵 ，导致动力传递瞬间不顺畅 。 异响问题：有车主反映车辆在行驶过程中 ，变速箱会传出异常响声 。这有可能是内部齿轮、轴承等部件磨损或配合不当引起的。长时间的使用以及工况等因素，都可能对这些部件产生影响 ，进而出现异响。
〖伍〗 、关于凯迪拉克ATS-L（2016款）常见问题 ，以下是车主反馈较多的通病汇总，基于实际案例和维修经验总结： 变速箱顿挫/抖动 表现：低速（20-40km/h）升降挡时明显顿挫，急加速可能出现动力中断 。原因：通用8L45变速箱程序标定问题 ，部分车辆变速箱油温过高导致离合器片磨损 。
综上所述 ，凯迪拉克XTS的6速手自一体变速箱在耐用性方面值得信赖，能够满足车主的长期使用需求。
总的来说 ，凯迪拉克XTS的6AT变速箱在可靠性上保持了平均水平 ，尽管有所改进，但为了提升用户信心 ，进一步的优化是必要的 。
可靠性高：美国通用公司生产的变速箱产品经过严格的测试和验证 ，具有较高的可靠性和耐用性，能够确保凯迪拉克XTS在各种复杂工况下的稳定运行 。综上所述 ，凯迪拉克XTS的六档（6速手自一体变速箱）品牌是美国通用公司 ，这款变速箱以其出色的性能 、可靠性和耐用性为凯迪拉克XTS提供了坚实的传动保障。
凯迪拉克xts使用了6速手自一体变速箱 。以下是具体介绍：，6速手自一体变速箱换挡平顺 ，工作稳定 。一般的中大型豪华轿车都会使用at变速箱 ，这种变速箱的技术最成熟，应用最广泛，可靠性和稳定性也是比较好。at变速箱的生产和研发成本比较高 ，所以一些比较便宜的汽车不会使用at变速箱 。
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